Gol e Voyage já têm data marcada para sair de produção

Depois de décadas no mercado, Gol e Voyage deixarão de ser produzidos pela Volkswagen para dar lugar a uma nova família de carros de entrada

Depois de décadas de mercado, dois modelos populares da Volkswagen já têm data para saírem de produção: Gol e Voyage. A montadora alemã considera que os dois carros ficaram obsoletos diante das atuais exigências de mercado e já anunciou a chegada de uma nova família de carros compactos de entrada, a partir de 2023.

O primeiro a sair de linha será o Voyage. Inicialmente, sua produção seria encerrada em 2021, mas o sedã compacto ganhou sobrevida até o final de 2022. Este não será o primeiro adeus do Voyage. A primeira geração foi produzida de 1981 a 1996, sendo substituída pelo Polo Classic. O  Voyage voltou em 2008, em sua segunda geração, baseado na terceira geração do Gol.

Atualmente, o Volkswagen Voyage é vendido em duas versões: 1.0 flex de 84 cv por R$ 78.490 e 1.6 flex de 104 cv por R$ 83.800. O carro ainda vende bem – em outubro obteve sua melhor venda do ano com 2.968 emplacamentos. No ano, acumula 21.167 vendas. Seu mercado, entretanto, ficou restrito às vendas diretas (98% de seu total), para motoristas de aplicativos e outras pequenas atividades empresariais.

O Gol será produzido até o primeiro trimestre de 2023. O Volkswagen Gol é o veículo de maior sucesso da história da indústria automobilística brasileira. Superou até mesmo o VW Sedan (Fusca) e se aproxima dos 9 milhões de unidades produzidas. O Gol tem 41 anos de mercado e ainda é o segundo carro mais vendido da Volkswagen, perdendo para o moderno SUV T-Cross por cerca de 500 unidades – 52.456 para o T-Cross e 51.921 para o Gol.

O Volkswagen Gol está na terceira geração (2008), mas, devido a vários facelifts, o carro atual é conhecido como Gol G7 (2016). O Gol usa os mesmos motores do Voyage e é vendido em apenas duas versões: 1.0 por R$ 67.790 e 1.6 por R$ 75.250. Porém, a partir de 2022, o Gol e o Voyage ficarão apenas com o motor 1.0 em linha, para que a Volks reduza sua média de emissões. O Gol 1.6 emite 110 g/km de CO2, contra 98 g/km do Gol 1.0.